Перейти к содержимому
Инструмент Компани

Установка для заправки автомобильных кондиционеров 13.6л полуавтомат. с подогревом баллона GTE

1 / 9
Цена по запросу
Наличие и цену уточнит менеджер

Цену на этот товар подтверждает менеджер: добавьте его в корзину и отправьте заявку — мы перезвоним с ценой и сроком.

Полуавтоматическая установка для заправки кондиционеров GTE-AC1001N с подогревом баллона предназначена для обслуживания систем кондиционирования автомобилей, работающих с хладагентом R134a. Она позволяет выполнять полный цикл работ: регенерацию, вакуумирование, заправку хладагентом R134a, проверку герметичности и дозаправку масла. Установка оснащена удобным интерфейсом и высокой точностью измерений, что делает ее идеальным выбором для автосервисов и СТО.

Характеристики:

Тип: полуавтомат

Область применения: ДВС

Хладагент: R134A

Макс. кол-во хладагента: 13,6 л

Производительность вакуумного насоса: 60 л/мин

Мощность компрессора: 600 Вт

Скорость регенерации: 0,5 кг/мин

Цифровой дисплей: да

Вакуумирование: да

Длина заправочного шланга: 300 см

Напряжение: 220 В

Наличие принтера: нет

Емкость для УФ-жидкости: нет

Подогрев баллона: да

База данных авто: да

Особенности:

Полный цикл обслуживания: извлечение и регенерация хладагента, вакуумирование системы и проверка на герметичность, заправка свежего масла (PAG) и хладагента.

Автоматический слив и залив масла.

Интуитивно понятный интерфейс с ЖК-дисплеем.

Определение давления и количества хладагента, а также возможность ручной корректировки параметров (время вакуумирования, объем заправки).

Обновляемая база данных автомобилей на SD-карте.

Удобство эксплуатации: компактные габариты и мобильность благодаря колесам, русифицированное меню дисплея и руководство, манометры для контроля давления.

5-дюймовый цветной HD-экран.

Безопасность и надежность: контроллер давления и клапан сброса для защиты от перегрузок, дополнительный механизм безопасности защищает шланги и емкости от разрыва, если давление продолжает повышаться, несмотря на действие контроллера давления.

Подогрев баллона: поддержание оптимального давления способствует более быстрой заправке системы необходимым количеством хладагента. Сохранение качества фреона. Экономия времени — не нужно тратить его на дополнительные манипуляции с баллоном.